２・３日前の 天気予報では 雨のち曇り なのに 朝から 晴 風無し いい天気です
管理人の ビッグホーン パワー不足なので バッテリーやモーターを変えるのでなく 一番簡単な プロペラ交換
１２×６から１３×7に変更 これで普通の飛行機のように飛ぶ もう少し大きいペラにすれば 少しは遊べるかも
柏倉君の パイロン機 イーグル エンジン回転 12500位
結構いい感じで飛んでいます。 15000位回せば暴れて面白いかも
柏倉君の スピットファイヤー ２年ぶり位の 飛行です。
着陸が難しく いい感じで 着陸したと思っていたら 脚が曲がったようです。
武ちゃんの エクストラ 昨日からエンジン調整中 水平対向エンジンの 片方しか爆発しない プラグの火花は両方とも点火するのに
片方だけしか爆発しない イグニッションが壊れていると 結論 イグニッションは消耗品
斎藤君の スリック バッテリーを ３セルや ４セルに載せ替えながら 飛ばしている
斎藤君の タイガーモス 今日は エンジン調整のみで 飛行無し
佐藤君のヤク バッテリーを４セルにして ぐりぐり飛ばします ２回目の飛行で モーターがオシャカ モーター もたなかったようです
佐藤君の Sバッハ 後ろ重で 主翼を少し後退させるが まだ後ろ重 バッテリー目いっぱい前に積んでいるので また主翼を下げるか 錘を積むか・・・
佐藤君の JET こんなに小さいのに バッテリーは６セル JETは速い
着陸は 滑走路の端っこにタッチダウンしたのに 80ｍの滑走路 を縦断 なかなか止まらない
辺見さんの ファルコン KV値 １８００位の tamazoのモーターを使用 折れペラ ６×６位？ 飛ばしやすい仕様になっています
